Human-Computer Interaction und Usable Safety Engineering

Die Forschungsgruppe Human-Computer Interaction und Usable Safety Engineering, kurz HCIUSE ist Teil des Instituts für Multimediale und Interaktive Systeme der Universität zu Lübeck. Die Forschungsgruppe steht unter der Professur von Univ.-Prof. Dr. phil. André Calero Valdez Dipl.-Inform. und hat zahlreiche weitere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Der Forschungsschwerpunkt liegt in der Konzeption, Gestaltung und Entwicklung von digitalen Systemen, die vor allem auch sicherheitskritische Bereiche abdecken. Dabei liegen im technischen Interessengebiet moderne vernetzte Systeme und KI-basierte Anwendungen.

Die Leitfrage: Wie beeinflusst die Gestaltung von technischen Systemen die Sicherheit im Arbeitsablauf, von Gesundheit und Leben, sowie von Gesellschaft und Umwelt? hat einige Forschungsthemen wie Usable Safety & Security, Human-Centered Artificial Intelligence (HCAI) und Informationsvisualisierung, eHealth & eCare hervorgebracht. Die Untersuchungsfelder konzentrieren sich dabei auf Soziale Medien und die Untersuchung dieser in Hinblick auf Desinformationen oder die Wirkung der Inhalte dieser Plattformen auf Individuen und die Gesellschaft. Auf der anderen Seite steht die Untersuchung und Entwicklung von Entscheidungsunterstützungssystemen und Empfehlungssystemen im Bereich von sicherheitskritischen Systemen und Entscheidungsautonomie.

Zentrale Vorgehensweise ist ein Multi-Methoden-Ansatz, der Methoden aus der Informatik und den Sozialwissenschaften vereint. So werden Methoden der Mensch-Technik Interaktion (z.B. user-centered design, participatory design, walkthroughs, heuristische Evaluation) mit Methoden der Psychologie (z.B. qualitative und quantitative empirische Sozialforschung, Akzeptanzforschung, Conjoint-Methoden, Strukturgleichungsmodellierung) und mit Methoden der Sozioinformatik (z.B. Agenten-basierte Modellierung, System-Dynamics Modellierung, Computational Social Network Analysis) kombiniert, um geeignete Antworten auf die immer komplexer werdenden Fragen der realweltlichen Anforderungen zu finden.